Alstom a choisi d'aller à l'affrontement avec la RATP, la SNCF et Ile-de-France Mobilités, en annonçant jeudi qu'il retirait l'offre de Bombardier Transport (BT), pourtant retenue au sein d'un groupement avec l'Espagnol CAF pour fournir les nouvelles rames de la ligne B du RER.
"Les conditions technico-financières de l'offre du consortium BT-CAF ne correspondent pas aux prix de marché et ne permettent pas d'exécuter ce contrat sans risques importants pour le financeur, l'exploitant, les voyageurs et pour notre entreprise", a expliqué dans un communiqué le constructeur ferroviaire, qui a repris Bombardier Transport le 29 janvier.
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