Renaud Muselier et Christian Estrosi, président et président délégué de la région Provence-Alpes-Côte-d'Azur, ont interpellé lundi la direction d'Air France sur son projet de fermeture des bases de Marseille et Nice, demandant leur "maintien" et des "clarifications" sur la décision de la compagnie.

Evoquant également la fermeture programmée de la base de Toulouse, MM. Muselier et Estrosi (qui est aussi maire de Nice) assurent que ce projet "menacerait 300 emplois", dans un courrier daté de lundi adressé à Anne Rigail, directrice générale d'Air France, et transmis à l'AFP.

"A ce moment de retour à la vie, aux voyages et aux déplacements, l'ancrage de votre compagnie dans nos territoires sera une donnée fondamentale et un atout majeur. Renoncer à cette implantation à ce moment précis de la crise, ne nous paraît ni souhaitable pour nos territoires, ni satisfaisant pour l'avenir d'Air France en région Provence-Alpes-Côte-d'Azur", poursuivent les deux élus, qui estiment que 2022 devrait être "vraisemblablement beaucoup plus vivante pour le trafic aérien".

"Nous vous demandons de bien vouloir nous indiquer quelle est la réalité des décisions et des chiffres avancés par la presse et les syndicats professionnels", ajoutent-ils encore, appelant à de "nécessaires clarifications".

Dimanche, environ 80 salariés de la compagnie aérienne ont manifesté à l'aéroport de Marseille-Provence, estimant notamment qu'Air France "sacrifiait la province".

Interrogée par l'AFP, la direction a confirmé qu'elle étudiait "la fermeture de ses bases de province pour ses personnels navigants dans le cadre de la restructuration de son réseau domestique".

Elle a précisé que "cette évolution devrait faire l'objet de discussions et négociations préalables avec les organisations syndicales et l'ensemble des salariés concernés qui se verraient proposer des mobilités au sein de l'entreprise".

Le groupe franco-néerlandais Air France-KLM a perdu 7,1 milliards d'euros en 2020 en raison de la crise du Covid avec un effondrement de 59% de son chiffre d'affaires par rapport à 2019. Les effectifs ont fondu de plus de 10% dans l'année avec 5.000 départs chez KLM et 3.600 chez Air France. Et des plans en cours doivent accompagner environ 900 départs supplémentaires chez KLM et 4.900 chez Air France.

Au total, 329 membres des personnels navigants et commerciaux seraient touchés par cette restructuration en régions.

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