La SNCF a annoncé jeudi avoir remporté un contrat de 583,8 millions d'euros de la région Grand Est pour rénover à mi-vie 166 trains régionaux d'ici 2031.

Le contrat porte sur la rénovation et modernisation de 125 AGC (automoteurs de grande capacité, construits par Bombardier) entre juin 2022 et janvier 2031, et de 41 TER2N NG (rames à deux niveaux construites par Alstom) entre mai 2023 et janvier 2030, ont indiqué les deux parties dans un communiqué.

Ces opérations seront principalement effectuées au technicentre de Bischheim, dans la banlieue de Strasbourg, ont-elles précisé.

L'"opération mi-vie" consiste à entièrement démonter, réviser et rénover les trains après une vingtaine d'années de fonctionnement, afin de les remettre sur les rails dans un état quasi-neuf pour quinze à vingt ans supplémentaires.

Sont notamment concernés la caisse avec un traitement de la corrosion, la chaîne de traction, les organes majeurs (bogies, panneaux de freins, climatisation...) et les aménagements intérieurs (sièges, vitrages, toilettes...). C'est aussi l'occasion de remettre à niveau la vidéosurveillance ou le système de fermeture des portes, et d'introduire des nouveaux éléments à la demande des régions comme des prises électriques ou du wifi à bord, a précisé la SNCF.

La SNCF estime que 931 trains --soit 40% du parc TER-- vont être concernés dans les dix prochaines années par un tel programme, qui exige l'immobilisation des rames pendant dix à vingt semaines.

Si elle exploite encore tous les TER en attendant l'ouverture à la concurrence, la SNCF n'est pas propriétaire des trains et les régions peuvent choisir quel industriel les rénovera.

Le groupe public a récemment passé un accord avec Provence-Alpes-Côte-d'Azur pour la rénovation de 23 trains.

liu/kd/abx

BOMBARDIER

ALSTOM